مستشعر Autel MX 315 433MHZ TPMS [مستشعر 315 و 433 ميجا هرتز 2 في 1]
مستشعر Autel MX 315 433MHZ TPMS عبارة عن مستشعر مراقبة ضغط الإطارات (لـ TPMS) يجمع بين تطبيقات 315 ميجاهرتز و 433 ميجاهرتز في مستشعر واحد لتبسيط إدارة مخزون المستخدمين إلى حد كبير وتقليل الاستثمار وكذلك خسارة المبيعات. من حيث الإشارة والمتانة والوظائف ، فهي تعمل مثل مستشعرات OE.سوف يسأل بعض العملاء عن كيفية تركيب المستشعر لاستخدامه ، وهنا نعطي التفاصيل التالية ، نعتقد أن الصورة واضحة جدًا بالنسبة لك. يرجى الاطلاع على الصورة التمهيدية التالية لمستشعر Autel MX 315 433 ميجا هرتز TPMS
[عملية التثبيت للجذع المطاطي (المسمار الملولب)] وهذا يعني مستشعر Autel MX 315 433 ميجا هرتز TPMS
1. تهدئة الإطار: قم بإزالة غطاء الصمام والقلب وتفريغ الإطار. استخدم مرخي الخرزة لفك حافة الإطار.
2 تفكيك الإطار: ثبت الإطار على مبدل الإطارات ، واضبط الصمام عند موضع الساعة 1 بالنسبة إلى رأس فصل الإطارات. أدخل أداة الإطارات وارفع حافة الإطار على رأس التثبيت لفك الحافة.
قم بإزالة الصمام من الحافة عن طريق السحب من خلال الحافة.
1) قم بتوصيل جسم المستشعر وساق الصمام بزاوية مناسبة (عادةً ما تستخدم الزاوية القصوى 30 درجة) وشد البرغي. ضع صابون الإطارات أو محلول التشحيم على جذع الصمام المطاطي.
2) قم بربط المستشعر بفتحة الحافة وقم بتوصيل مستخرج صمام الإطار القياسي بنهاية الصمام.
3) اسحب ساق الصمام مباشرة من خلال فتحة الصمام. لاحظ أن اللمبة المطاطية للصمام تستقر على الحافة.
أخيرًا ، دعنا نخبرك أن مستشعر Autel MX 315 433 ميجا هرتز TPMS [315 و 433 ميجا هرتز في مستشعر واحد] سهل الاستخدام وله ضرورة فعالة لأي متجر يقوم بإصلاحات TPMS ، يتمتع مستشعر Autel MX TPMS بتغطية كاملة
تزيد عن 98٪ من جميع المعدات الأصلية أجهزة استشعار في السوق لدعم ما يصل إلى 90٪ من العلامات التجارية في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا. على مستوى المتجر ، تحتاج فقط إلى مستشعر واحد لخدمة كل مركبة مجهزة بنظام TPMS تقريبًا مما يعني انخفاضها
تكلفة الإصلاح وكفاءة التثبيت الأعلى.
